Sinds ons artikel in de wijkkrant van april/mei van dit jaar is het voorstel van de werkgroep door de gemeenteraad goedgekeurd, wel met een flink aantal amendementen (voor details zie het artikel op de website d.d. 8 juni j.l.). Hiermee is het werk van de werkgroep gedaan en start een nieuwe fase: de uitvoering. Die uitvoering wordt begeleid en gemonitord door dezelfde groep mensen.
In de wijkkrant van maart/april hebben wij u op de hoogte gesteld van de situatie rond het verkeersplan Centrum-Noord. Hierbij de nieuwe ontwikkelingen:
Op 15 april j.l. heeft de gemeenteraad het voorstel van de werkgroep Centrum Noord met 31 tegen 11 stemmen aangenomen. Wel met een flink aantal amendementen, waarvan de belangrijkste waren:
1. voordelen in Centrum-Noord mogen niet leiden tot nadelen elders.
2. voor elke maatregel moet draagvlak zijn bij MKB Den Haag en VNO-NCW Den Haag.
3. bewoners en ondernemers Schilderswijk en Transvaal moeten gehoord worden.
4. de Waldeck Pyrmontkade moet ontlast worden
5. voor alle maatregelen moet er sterk gemonitord worden, ook voor de gevolgen voor de rest van de stad. In het geval van negatieve gevolgen daar dient de uitvoering worden opgeschort of de maatregel zelfs geannuleerd.
Er liggen plannen klaar voor een bijzonder pakket maatregelen aangaande de kwaliteitsverbetering van de routes naar Centrum Noord. Ook de Wijkorganisatie Kortenbos spreekt mee bij de opstelling van een concept-advies. Vanaf 29 juni 2020 stellen wij op onze website de informatie daarover beschikbaar. Via andere media kunt u ook direct doorklikken naar deze informatie. En natuurlijk kunt u ons NU al mailen over dit onderwerp op emailadres Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
COMMENTAAR VAN DE WIJKORGANISATIE KORTENBOS OP HET MAATREGELENPAKKET IN HET CONCEPT-ADVIES.
Wij raden u aan voor het lezen van dit commentaar de flyer die u onlangs ontving goed te lezen (u kunt hem ook vinden op onze website).
Wij refereren in ons commentaar aan 2 stukken van de gemeente (eveneens op onze website), dus houdt ook die bij de hand.
Allereerst benadrukken wij dat het gaat om een CONCEPT-advies, waar wij als wijkorganisatie nog op moeten reageren. Die reactie gaan we na overleg met de wijk geven; in dit stuk al vast de belangrijkste punten.
Maatregelen A1 t/m A1e en B2 t/m B2b:
met deze maatregelen kunnen wij leven; zij beogen het moeilijker te maken door Centrum-Noord te rijden en makkelijker om de route over het Telders-trace te nemen.
In het noordelijk deel van het centrum van Den Haag worden drie routes relatief zwaar belast door doorgaand autoverkeer. Dit doorgaande autoverkeer staat op gespannen voet met de bereikbaarheid, oversteekbaarheid en leefbaarheid in de omgeving. Ook de luchtkwaliteit is ter plaatse relatief slecht.
Specifiek gaat het om de volgende routes:
1. Dr. Kuyperstraat - Mauritskade - Scheveningseveer – Hogewal
2. Javastraat - Laan van Meerdervoort
3. Laan Copes van Cattenburch - Burgemeester Patijnlaan
Het hele artikel hebben we voor je klaar gezet als PDF-bestand. Download het hier
